Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какой штраф за езду без зимней резины». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
В отдельную группу нужно выделить водителей, использующих так называемую всесезонную резину (предназначенную для эксплуатации в течение всего года).
Всесезонная резина может эксплуатироваться в зимние месяцы (декабрь — февраль) только в том случае, если она имеет соответствующую маркировку «М+S», «M&S» или «M S».
В противном случае эксплуатация всесезонной резины в зимние месяцы не допускается.
Когда ставить зимнюю резину по закону в 2020 году?
Общеизвестно, что летняя резина зимой делает авто менее управляемым из-за маленькой глубины протектора и твёрдости покрышки.
Чем же опасно использование зимней резины летом? Сплав зимней резины по своей структуре является более мягким, чем летней и это грозит следующими последствиями:
- Увеличенный тормозной путь из-за более сильного плавления резины.
- Слабая управляемость ввиду плохого сцепления с асфальтом.
- Сильный нагрев покрышек.
- Быстрый износ — протектор зимней резины сотрется за несколько поездок, и покрышка попросту станет непригодной.
При разработке законопроекта за езду на несезонной резине планировалось штрафовать водителей на сумму до 2000 рублей. В итоге данная инициатива не была поддержана, поэтому согласно КОАП штраф за это правонарушение минимальный — по общей норме за езду на транспорте, не соответствующем техническим требованиям — 500 рублей.
Штраф за рецидив в таком нарушении остаётся прежним.
Поскольку понятия зимней и летней резины в нашем законодательстве являются новыми, то ожидается, что в ближайшее время будут внесены дополнения по поводу размера наказания.
Многие автолюбители могут поспорить с новыми штрафами, поскольку в ПДД понятий зимней и летней резины нет. Однако нормы Технического регламента Таможенного союза являются нормами международного права и приравниваются к отечественному законодательству. Тем не менее, в скором времени для исключения недопонимания ПДД могут измениться, также возможно добавление отдельного вида санкций в КОАП за езду на несезонной резине.
В водительской среде давно ходит выражение «лысая резина», означающая езду на резине, где протектор стерся практически полностью. Согласно новым правилам езда на покрышках со стертым протектором может повлечь за собой наказание в виде штрафа в размере 500 рублей (или предупреждение). Если обратиться к ПДД и его положению о допуске ТС к эксплуатации, то водителю запрещается принимать участие в дорожном движении, если остаточная высота рисунка протектора шин его транспортного средства:
- грузового транспорта – меньше 1 мм;
- легковой машины — менее 1,6 мм;
- мопеда или мотоцикла – менее 0,8 мм;
- автобуса – менее 2 мм.
Согласно ст. 12.5 КОАП сотрудники ГИБДД могут выписать водителю штраф за данное нарушение – 500 рублей.
По слухам, депутаты планируют в будущем на законодательном уровне увеличить сумму штрафа за езду на лысой резине в 4 раза. Такой скачок можно считать вполне обоснованным, так как по вине водителей, выезжающих на дорогу на лысой авторезине, происходит огромное количество ДТП, особенно в зимние месяцы, когда на дорогах гололед.
Отдельно стоит упомянуть про всесезонную резину, на ней вполне комфортно можно ездить на автомобиле и зимой и летом. Собственно, такие нешипованные всесезонные шины и предназначены для эксплуатации на дорогах в течение всего года.
Обратите внимание, что зимой эксплуатироваться подобная резина может только если на ней есть обозначения в виде маркировки «М+S», «M&S» или «MS» (что означает «Mud & Snow», то есть по-английски «грязь и снег») и хотя в ином случае эксплуатация всесезонных шин в зимние месяцы не допускается, штрафа за это всё равно пока нет.
Существует Регламент, которого должны придерживаться все владельцы личного транспортного средства.
Материал, из которого изготовлена зимняя резина, более твердый, и езда на таких шинах летом имеет следующие последствия:
- из-за сильного плавления резины увеличивается тормозной путь;
- колеса плохо сцепляются с асфальтом, что делает управление более нестабильным;
- покрышки сильно прогреваются;
- зимняя резина летом быстро износится, из-за чего покрышки станут негодными всего через несколько поездок.
Штраф за неправильную «обувь» для автомобиля был введен сравнительно недавно.
Термины, которые должен знать каждый водитель:
| Протектор | Защитный элемент, предназначается для защиты определенных частей автомобильного колеса |
| Покрышка | Другое обозначение шины. Самый выраженный элемент колеса. Представляет собой упругую оболочку из резины и ткани, которая устанавливается на диск |
| Штраф | Наказание, назначаемое водителю за совершение какого – либо правонарушения. Зачастую штраф назначается в виде денежного взыскания, которое водитель должен уплатить в пользу государства |
Большинство авто-терминов изучаются при прохождении обучения в автошколе.
В процессе эксплуатации транспортного средства очень важно помнить о многочисленных правилах, в том числе и о том, что весной необходимо заменить зимнюю резину на летнюю.
Неправильное использование шин не только чревато авариями из-за потери управления. Гораздо быстрее изнашиваются покрышки, и водителю приходится тратить немалые деньги на ремонт.
Есть ли штраф за езду на зимней резине летом (за шипы) в 2020 году
Основной тип наказания, который применяется к водителям по Кодексу об административных правонарушениях – штраф в размере 500 рублей.
В 2020 году была отменена ссылка в КоАП не Технический регламент, благодаря чему правила несколько упростились.
При первичной остановке может быть сделано предупреждение или наложена штрафная санкция. Если водитель не выполняет требования инспектора или ведет себя агрессивно, при последующих остановках размер штрафа повышается до 2 000 рублей.
Такое же наказание применяется к водителям за использование шин с шипами в летний период. Данное действие расценивается, как несоответствие авто техническому регламенту.
Лишение прав возможно в том случае, если вкупе с неправильным использованием летней или зимней резины будут обнаружены другие, более грубые нарушения.
Исключение делается лишь для тех регионов, в которых применение зимней резины в летний сезон является необходимостью из-за особенностей климата.
Штраф также назначается, если на шинах обнаружится разный рисунок протектора, но лишь при условии, что он расположен на одной оси.
Строго запрещена езда на смешанных шинах – с ошиповкой и без нее – водителю также будет назначено денежное взыскание.
Причиной многих дорожных аварий нередко являются шины, неподходящие для данного времени года. Почему надо выбирать правильное изделие?
Летние покрышки отличаются от зимних целым рядом характеристик, к примеру:
- разный состав резиновых масс, из которых изготовлены шины. Летом из-за обилия прямых солнечных лучей асфальтовое покрытие сильно нагревается. Автомобиль нуждается в шине, которая не расплавится на дороге. В то же время при морозе и гололеде резина не должна замерзнуть, иначе лопнет на холодном асфальте;
- зимние шины обладают липучками, шипами и прочими «штучками», которые увеличивают надежность сцепки с дорогой. Но в неподходящих погодных условиях они скорее мешают ездить, чем помогают;
- разный рисунок протектора. В теплое время года с глубоким рельефом на изделии нелегко справиться на дороге, особенно в дождливую погоду, а в холодный период – он, наоборот, необходим для безопасного движения.
Из видео вы узнаете, какой ожидается штраф за летнюю резину зимой:
В неподходящих условиях шины быстро потеряют качественные характеристики и будут негодными для дальнейшей эксплуатации. Езда летом на зимней резине без шипов обернется тем, что покрышка расплавится через несколько километров пробега.
Есть некоторые термины, которые знают все автовладельцы, к примеру:
- протектор (в переводе с латыни «Защитник») – это технический элемент шины, уберегающий её от проколов и дающий лучшее сцепление с дорогой;
- покрышка – «обувь» автомобиля, то есть шина. Толстый круг из особых резиновых масс и ткани, надеваемый на камеру;
- штраф – взыскание денежных средств за совершенное нарушение;
- предупреждение – это административная профилактика, цель которой избежать появления опасного положение на дороге вновь;
- КоАП РФ (кодекс об административных преступлениях) – правовой документ, регулирующий условия привлечения к наказанию по делам неуголовного характера.
«Переобувка» машины происходит дважды в год: ранней весной и поздней осенью. Автовладелец должен запастись зимними и летними комплектами шин заблаговременно. В большинстве регионов РФ ездить на нешипованной покрышке нельзя в период с середины октября до начала апреля.
Летнюю резину «обувают» на машину при появлении раннего тепла, а зимние – при первом минусе на термометре, даже при отсутствии снега на улице. Законодательство требует менять резину на летнюю уже в начале марта, но многие водители не спешат это делать. В России весна не всегда приходит по календарю, а гололед может задержаться на дорогах до конца апреля.
Какой штраф за езду на летней резине
На начало 2020 года сложилась парадоксальная ситуация вокруг этого вопроса. С одной стороны, новые поправки действующего регламента Таможенного союза требуют менять покрышки в соответствии со временем года и приписывает наложение денежных взыскание с нерадивых водителей.
С другой стороны, статьи КоАП не содержат никакой информации по этим штрафам. В Государственной думе регулярно появляются законопроекты с поправками в Административный кодекс, которые касаются этого вопроса. Предлагали поднять размер пени до 2000 рублей. Но одобрения они пока не получили.
Тем не менее, хоть часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ не содержит термины «сезонности» покрышек и не ссылается напрямую, на регламент Таможенного союза, но предусматривает штраф за несовпадение транспортного средства технически характеристикам. Под это подходит также неправильно выбранная покрышка.
Для тех, кто любит не заморачиваться со сменой автомобильных комплектов шин, существуют так называемые межсезонные покрышки. На этих изделиях разрешают ездить круглогодично. Но при одном условии: при отсутствии знака на них (MS, M&S или M+S), они считаются негодными для езды в летнее время года.
Важно! Эта маркировка происходит из английских слов Mud (слякоть, грязь) и Snow (снег). То есть, состав резины разработан таким образом, чтоб управление автомобилем было несложным в холодное время года.
Покрышки, которые обладают универсальными техническими характеристиками, считаются идеальными для начинающих водителей. Менять их не нужно, но регулярно в них проверяют давление и наблюдают за уровнем изношенности протектора.
Следует учесть, что в летний зной этот вид покрышек быстрее плавятся, а в мороз – затвердевают, чем традиционные сезонные шины. Лучше всего, они способны себя проявить в межсезонье, то есть осенью или весной. При температуре минус 25° замерзшая резина начинает крошиться. Но при наличии на ней маркировки M S, M&S или М+S такие проблемы автовладельцу не грозят.
В соответствии с пунктом 5.5 приложения №8 к техническому регламенту таможенного союза, в котором сказано:
«Запрещается использовать автомобиль, на котором стоят шины с противоскользящими шипами в период лета. Также запрещается использовать автомобиль, на котором не установлены зимние шины в период зимы. Установка шин производится сразу на все колеса».
Сроки установки могут постоянно меняться в соответствии с региональными законами. То есть получается, что по закону:
- В теплый период (июнь, июль и август) не разрешается ездить на резине с зимними шипами.
- В холодный период (декабрь, январь и февраль) требуется ездить только на зимней резине, в данном случае она может быть как с шипами, так и без них. Главным правилом считается установка на них специального знака “М+S”, “M&S” или “M S” и рисунка.
- Регулирование сроков производит местное самоуправление, но сроки на эксплуатацию той или иной резины могут быть только увеличенными, уменьшать их не имеют право. Другими словами, в определенных регионах могут запретить применение шин с шипами с мая и по сентябрь. Но, не смотря на закон уменьшение срока, отсутствует, и летняя резина должна быть на автомобиле строго с июня по август. Власти сменить эти сроки не могут.
В законе также прописаны разрешенные сроки эксплуатации той или иной резины:
- Шины для летнего предназначения могут применяться с марта и по ноябрь:
- Шины для зимнего предназначения с шипами применяются с сентября и по май;
- Шины для зимнего предназначения без шипов применяются в течении всего года.
Резина летнего предназначения должна меняться на зимнюю с шипами осенью, а весной ее меняют снова. Чаще всего смена резины осуществляется в зависимости от погодных условий, но соблюдать эти сроки необходимо.
Внесезонная резина относится к отдельной группе, так ее можно использовать на протяжении всего года. Но стоит помнить, что применять такую резину во время зимы можно только если на ней есть специальная маркировка “М+S”, “M&S” или “M S”. Если данный знак отсутствует, то ездить на ней в период зимы запрещается.
Получается, что если на внесезонной резине имеются все соответствующие маркировки, то автолюбитель имеет право ее применять в любое время года, а замену производить по состоянию износа.
Какой штраф за езду зимой на летней резине
С приходом зимы большая часть водителей задумывается, какой штраф за летнюю резину зимой в 2019 году. Законы постоянно меняются и дополняются, вот и сейчас на рассмотрении находится законопроект, который будет прописан в части 3.2 статьи 12.5 КоАП. А именно штраф за эксплуатацию летней резины не в соответствии с сезоном. То есть если водитель начал эксплуатировать автомобиль в зимние месяцы, но не сменил летнюю резину на зимнюю, ошипованную или нешипованную. В статье будет говориться, что управление автомобилем при нарушенном использовании колес и шин будет наказываться штрафом в размере 2000 рублей.
Нет, это запрещено. Такой запрет регулирует Технический регламент Таможенного союза в своём пункте 5.5 в своих «требованиях к транспортным средствам в эксплуатации» (приложение 8 регламента). При этом, этот нормативный акт чётко регламентирует зимние месяцы и летние. К первым относятся декабрь, январь и февраль, к последним — июнь, июль и август.
Увы, но однозначно ответить на данный вопрос нет возможности. На 2019 год пока ни один регион и город не изменили положения Техрегламента касательно летней резины зимой.
Если такие изменения будут вноситься, то это может быть отражено как в постановлениях местного самоуправления, так и внесены изменения в региональные законодательные акты. Мы регулярно мониторим действующее законодательство, в том числе в регионах, поэтому при появлении новшеств по изменению срока запрета езды на летних шинах в зимние месяцы обновим данную статью.
Но настало время хороших для водителей новостей — штрафа за летнюю резину зимой нет. Его не было, и на сегодняшний день он так и не появился ни в федеральном Административном кодексе, ни в региональных «КоАПах».
Проверить это достаточно легко. Так как запрет езды на летней резине зимой регулирует только Техрегламент, то КоАП должен на него ссылаться при предусмотренности такого штрафа. Но Кодекс этот ссылается на первый только в одном случае: за тонировку в части 3.1 статьи 12.5 КоАП. Других штрафов за нарушения Техрегламента во всей главе наказаний за нарушения дорожного движения (глава 12 КоАП) Вы не найдёте.
Таким образом, штрафа за летнюю резину зимой (как в октябре и ноябре, так и непосредственно в месяцы прямого запрета — декабре, январе и феврале) нет.
Штраф за езду без зимней резины 2019
- При выписывании штрафа в 2017 годах сотрудники дорожно-патрульной службы часто ссылаются на статью 12.5 Кодекса об административных правонарушениях, согласно которой водителю придется оплатить штраф, если глубина протектора используемых в зимнее время года шин не соответствует нормам. О том, что водитель обязан ездить зимой только на зимних шинах, в статье 12.5 не говорится.
Таким образом, согласно статье 12.5 Кодекса об административных правонарушениях РФ, в зимнее время остаточная глубина протектора не должны быть менее четырех миллиметров.
Согласно пункту 5.5 Закона «О безопасности колесных ТС»:
- В летнее время (июнь, июль, август) должна использовать только летняя резина (без шипов);
Помимо этого летнюю шину разрешено использовать в демисезонный период: март, апрель май, сентябрь октябрь, ноябрь.
- В зимнее время (декабрь, январь, февраль) разрешается использовать только зимнюю резину (с шипами или без);
Кроме того, зимнюю резину с шипами можно использовать в сентябре, октябре, ноябре, марте, апреле, мае.
Зимняя резина без шипов подходит для езды все двенадцать календарных месяцев.
Из-за самоуверенности неопытных водителей, которые считают, что ездить на летней резине зимой можно также, как на зимней, на дорогах так часто образуются заторы из-за возникновения на дороге нелепого ДТП.
Сотрудники ГИБДД настоятельно рекомендуют водителям всех ТС своевременно менять летнюю резину на зимнюю. Ведь пренебрегая правилами эксплуатации колес, предназначенных для разных сезонов, водители подвергают опасности не только себя, но и других участников движения.
Итоги
На данный момент в Российском Законодательстве отсутствуют законы, согласно которым водителю выписывается штраф за использование зимней резины в летнее время и летней резины в зимнее время.
Таким образом:
- Штрафов за езду на зимней резине в летнее время никаким законом не предусмотрено;
- Штраф за летнюю резину зимой выписывать также не полагается;
- Штраф в размере пятисот рублей выписывается водителю, который ездит на изношенной резине (зимней или летней);
- Рекомендуемый период «переодевания» с летней на зимнюю резину — с сентября по ноябрь (в зависимости от города и особенностей климата);
Источник: https://dtp.help/kakoj-shtraf-za-ezdu-na-letnej-rezine-zimoj.html
Законопроект вступил в силу 11 ноября 2018 года. В нём установлены сроки, в которые производится смена летней и зимней резины. Правки не касаются всесезонных покрышек, но шипованные шины запрещены в летний сезон. Основные внесённые в ПДД правки:
- Установлены характеристики для зимней резины, в зависимости от категории и грузоподъёмности транспортного средства.
- Шины в зимний период полагается менять на машинах категорий M1 и N1 (легковые автомобили, маршрутные такси, автобусы).
- Введён штраф за резину, не соответствующую сезону.
- Санкции на автовладельца в случае несоответствия установленным техническим характеристикам (согласно пункту 5 в 8 приложении Технического Регламента таможенного союза).
- Штраф не накладывается, если изъяны незначительны — это решает инспектор ГИБДД. При этом водителю только выносится замечание.
- В законопроекте не предусмотрен пункт касательно всесезонной резины. Вынося штраф, инспектор будет руководствоваться нанесёнными на шины маркировками и их техническими характеристиками.
Смена резины должна производиться с 1 декабря. Использование зимних покрышек разрешается до 1 месяца весны, но в некоторых городах официальная дата смены резины на зимнюю отличается. Так получается из-за разницы температур в различных частях России.
Можно ли ездить на зимней резине летом и какой штраф?
Официальная дата вступления закона о зимних протекторах — 1 декабря. Дата может изменяться властями. Неофициальным числом, когда рекомендуется «переобуваться», является 15 ноября.
Согласно п. 5.5 Приложения 8 Технического Регламента, сезон использования зимней резины — начало декабря и конец февраля. Но точно ответить на вопрос, сколько длится данный срок, нельзя. Иногда гололёд держится и до марта. В таких случаях региональные власти могут увеличить время использования зимних протекторов.
Нет, это запрещено. Такой запрет регулирует Технический регламент Таможенного союза в своём пункте 5.5 в своих «требованиях к транспортным средствам в эксплуатации» (приложение 8 регламента). При этом, этот нормативный акт чётко регламентирует зимние месяцы и летние. К первым относятся декабрь, январь и февраль, к последним — июнь, июль и август.
При этом, данные месяцы могут отличаться, если какой-либо регион России установит свои правила, что вполне логично; и только в сторону увеличения, что совсем нелогично. Ведь в том же Краснодарском крае зимние шины могут вообще не потребоваться. Но увы, таков закон!
5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения, в летний период (июнь, июль, август).
Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.
3 настоящего приложения, в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колёсах транспортного средства.
Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств — членов Таможенного союза.
Таким образом, зимой запрещено ездить на летней резине — в декабре, январе и феврале (сроки могут менять регионы). Не обязательно переобуваться на зимние шины с 1 октября и с 1 ноября.
Летом 2015 года в КоАП РФ были внесены поправки, согласно которым инспекторы, обнаружившие нарушение требований к качеству резины зимой, должны привлекать водителей к ответственности по ст. 12.5 Кодекса.
Если водитель следует до сервиса, а нарушение за ним обнаружено впервые, сотрудник ГИБДД для начала может вынести предупреждение. При повторной поимке придется заплатить штраф в размере 500 руб. Мера наказания выбирается на усмотрение инспектора.
Для привлечения водителя к ответственности инспектор должен на месте оформить протокол, затем составить постановление. Наказание применяется только после измерения глубины протектора сертифицированным штангенциркулем или линейкой.
Если на резине есть индикаторы износа, используются их показатели.
При несогласии с протоколом водитель может оспорить его через руководителя ГИБДД или суд. Если было оформлено постановление, оспаривается оно, а не протокол.
Штраф за езду на летней (зимней) резине или каждому сезону – свою резину
Общеизвестно, что летняя резина зимой делает авто менее управляемым из-за маленькой глубины протектора и твёрдости покрышки.
Чем же опасно использование зимней резины летом? Сплав зимней резины по своей структуре является более мягким, чем летней и это грозит следующими последствиями:
- Увеличенный тормозной путь из-за более сильного плавления резины.
- Слабая управляемость ввиду плохого сцепления с асфальтом.
- Сильный нагрев покрышек.
- Быстрый износ — протектор зимней резины сотрется за несколько поездок, и покрышка попросту станет непригодной.
Прямого штрафа за такое нарушение нет. Это принятая новость для водителей, которые любят эксплуатировать не ту резину. В текущем году даже при эксплуатации зимней резины в летнее время никто не имеет права выписать штраф.
Поэтому четко нужно знать свои права. На практике инспектор может попытаться выписать наказание в виде взыскания. Но при этом он должен составить протокол и в нем обязательно указать нарушение с ссылкой на норму, которую нарушает водитель. И здесь самое интересное: напрямую указать какую-то статью нет возможности, поскольку она не указана в КоАП.
Теоретически инспектор может применить ст. 12.5 КоАП, где упоминается штраф за езду, которая запрещена в конкретных условиях. И тогда наказание составит 500 рублей. Правда, сами условия определены не тем Кодексом, а ПДД. А мы помним: в ПДД нет никаких условий относительно запрета на шины. Получается правовая коллизия. И если четко нивелировать данными аргументами доказательствам инспектора, то штрафа можно и избежать.
Уже более 4 лет утверждены правила, которые регламентируют даже высоту протектора. Например, протектор на летней резине должен быть не менее 1,6 мм. (об этом знает большинство водителей), а вот протектор на зимней резине должен быть не менее 4 мм (новшество действует с 2015 года). Если данные правила нарушены, то тогда денежное взыскание составит 500 рублей.
- Автокредитование
- Все о ОСАГО
- Все о КАСКО
- Автострахование
- Налоги на авто
- ДТП — что делать?
- Все о каршеринге
- Штрафы
- Регистрационные действия
- Общение с ГИБДД
- В помощь водителям
Какой предусмотрен штраф за езду на летней резине зимой в России в 2020 году
- Обратитесь пожалуйста к нашему юристу https://auto-pravda.online/avtoyurist-onlayn-konsultaciya-besplatno.html..
Администрация / 31-июл, 16:34
- Выезжал из двора за другой машиной, шлагбаум начал закрываться. Я зацепил его рейлингом на крыше и загнул стрелу. Сразу этого не заметил и уехал…
Евгений / 31-июл, 16:15
- Если налоговая отклоняет заявления нужно явиться туда и разбираться лично. В случаи если такой способ не поможет, нужно подавать заявление в..
Администратор / 07-апр, 13:38
- А если налоговая инспекция умышленно завышает сумму налога и заявление о пересчете игнорирует, вернее отписывается,. что всё по закону, хотя при..
Юлия / 07-апр, 13:33
- Со стороны ДПС это вполне законно, они как дорожно-патрульная Служба имеют право фиксировать причинённый урон, если он был совершён на дорогах общего..
Администратор / 19-мар, 13:57
Для начала стоит понять, что все протектора (покрышки) имеют свои нормы глубины, которые допустимы в том или ином сезоне, а также в зависимости от транспорта:
| Транспортное средство | Глубина, мм |
| Мототранспорт | 0,8 |
| Грузовые | До 12 т с прицепом 1,0 |
| Легковые | До 3500 кг 1,6 |
| Автобусы | 2,0 |
| Зимняя резина | 4,0 |
Возникает спорный момент, когда измеряемая глубина протектора не превышает описанных норм, то и штрафовать не за что. Даже при наличии летних шин зимой.
Из-за разнообразности погоды в Российских широтах, календарь смены «обувки» машин неофициальный и условный.
Среди народа он условно разделим:
| Замена зимних шин на летние происходит | С 15 марта |
| Замена с летних шин на зимние происходит | С 15 ноября |
Все же лучше ориентироваться не на календарное время, а на погоду за окном. Поскольку при марте месяце волне может лежать лед на дорогах, то менять на летнюю резину, думаю, не логично.
И наоборот, если в ноябре все еще сухая погода, то зимние «сапоги» могут еще подождать. Возникает встречный вопрос, что делать в межсезонные времена года – весной и осенью?
Поскольку холода и гололед может длиться и в марте, и в апреле, а сухая погода держаться до октября, ноября, то на каких же шинах ездить?
Именно в данных вопросах возникает тупик при рассмотрении законов по использованию зимней и летней резины автолюбителями.
Обратившись обратно к Регламенту, можно смело утверждать, что на эти времена года правила не распространяются.
Проще говоря, водители могут не переживать, если весной в апреле месяце они будут ездить на зимней резине, потому что утро проявляется морозностью, инеем и т.д.
Уже сравнительно давно ведутся переговоры за назначение штрафного взыскания водителям, не придерживающихся Регламента по смене колес по сезону.
Но каждый раз, когда проект поднимался на обсуждение, его тут же отклоняли по разным причинам. Дебаты продолжаются по сей день.
От всего этого можно сделать вывод, что штраф ГИБДД за езду на летней резине зимой пока не страшен для автолюбителей.
По той самой причине, что в Кодексе об Административных Правонарушениях ничего не говорится об обязательном наказании денежным штрафом, при несоблюдении Регламента, правительство пытается продвинуть этот проект.
Другими словами, кроме предупреждения за езду зимой на летних шинах, или наоборот, вам вынести не могут. Крайняя мера, это денежный штраф в 500 руб, но не более.
Поправки должны коснуться ст. 12,5 КоАП РФ, с дополнением ч.3,2, где говориться о запрете использования авто при явных нарушениях эксплуатации шин и резины не по сезону.
Тем самым, предлагают ввести административный штраф в 2000 руб., без отбирания ВУ. Штраф фиксированный и без исключения.
Если такового водителя поймали и выписали штраф, то он должен будет продолжить движение до ближайшей станции СТО для замены колес.
При этом включить аварийный сигнал и двигаться по крайней правой стороне, со скоростью не больше 40 км/ч.
Теоретически, был введен штраф за езду на летней резине зимой с 1 ноября 2016 г. в размере 500 руб.
Правительство все пытается внедрить законопроект, который позволит ужесточить наказание водителям за использование резины вне сезона, при этом утвердить размер штрафа в 5000 руб.
Но предварительно согласовали снизить штраф до 2000 руб., хотя проект еще не принят. На сегодняшний день, сотрудник ГИБДД может только выписать штраф в 500 руб., либо ограничиться предупреждением.
Поменять зимние колеса на летние, или наоборот, нельзя когда вздумается. Существует определенный Регламент, в котором установлены сроки замены шин — Техрегламент таможенного союза ТР ТС 018 2011 — не разрешается эксплуатация ТС в зимний период, если хотя бы одно из колес «не переодето» согласно требованиям п.5,6,3 (п.5,5).
Проще говоря, в летний период запрещено использование зимней шипованой резины. Категорически недопустимо, совершать езду на летней шине в зимний период.
Нужно обязательно использовать шипованную или нет шину с соответствующей маркировкой:
- М+S.
- M&S.
- MS.
Зимняя шина имеет обозначение трех вершин со снежинкой.
Резина условно делиться на три вида:
- летняя;
- зимняя (с шипами);
- зимняя (без шипов).
В соответствии с сезонностью проводиться замена. Можно обозначить в виде таблицы:
| Сезонность | Летние | С шипами | Без шипов |
| Зима | — | + | + |
| Весна | + | + | + |
| Лето | + | — | + |
| Осень | + | + | + |
В первую очередь, разница шины заключается в стойкости к температуре воздуха. За это качество отвечает протектор шины.
Зимние резины разработаны для температур ниже +7 град. При низком градусе протектор сохраняет свою гибкость, в то время как на летних шинах все наоборот.
Если пользоваться летними шинами при температурах ниже +7 град., то протектор начнет затвердевать, что не создает той крепости сцепления с дорожным полотном и грозит к потере управления ТС.
К тому же визуально зимние и летние шины отличаются. На первых имеются значительно большее количество канавок, ламелей, для лучшей гибкости и управляемости.
Рисунок протектора обычно направленного V-образного вида для лучшего дренирования снежного покрова, воды и т.д.
До того момента, пока Правительство не разберется с законодательством, которое само себя во многом противоречит, сотрудник ГИБДД может лишь:
- выписать предупреждение водителю за повышенную изношенность шины, где глубина протектора менее 4 мм;
- штраф в 500 руб.
Кроме этого, имеются иные требования к шинам, прописанные в Перечне неисправностей Приложения ПДД р.5:
- поврежденная резина;
- отсутствие болтов крепления к ступице (даже одного);
- наличие трещин на дисках.
Все перечисленное очень опасно, поскольку отсутствие хотя бы одного болта на ступице, не позволяет его должному креплению.
Малейший скачек или яма может вывести колесо из равновесия, вследствии чего, оно просто вылетит из-под машины.
Поврежденная любым образом резина также опасна, она может не выдержать давления и лопнуть. Трещины на дисках, даже любая деформация на покрышке в целом, повышает риск ДТП.
- Статья 12.2 Кодекса об административных правонарушениях;
В ней указывается предельно допустимая к эксплуатации величина протектора шин. Так, глубина протектора зимней резины должна быть не менее четырех миллиметров, а глубина летней резины — не менее полутора миллиметров. В случае, если водитель ездит на резине, толщина которой менее допустимой, ему предусматривается штрафная санкция в размере пятисот рублей.
- Закон «О безопасности колесных транспортных средств»;
В нем указано, что в зимнее время (примерно с середины ноября по март) водители должны ездить на зимней резине, а в летнее (с середины мая по август) должна использоваться летняя резина. Однако, никаких упоминаний о том, какой штраф за зимнюю резину летом (или летнюю резину зимой) придется оплатить водителю, не делается.
Штрафа за использование зимней резины в летнее время на 2016 год также пока не предусмотрено.
В законе «О безопасности колесных транспортных средств» прописаны периоды, когда использование зимней резины правомерно. Так:
- В период с декабря по февраль водители должны ездить на зимней резине (шипованной или демисезонной);
Помимо этого, шипованную зимнюю «обувку» можно использовать в период с сентября по ноябрь и с марта по май.
Зимнюю нешипованную резину можно использовать весь год.